บริการช่วยเหลือฉุกเฉินรถไฟฟ้า (EV) 24 ชม.

หากรถ EV แบตหมด โทรหา TowGrab ทันที เราจะส่งรถสไลด์มาขนส่งรถของคุณอย่างปลอดภัยไปยังสถานีชาร์จที่ใกล้ที่สุดหรือจุดที่คุณต้องการ ต่างจากรถน้ำมันที่เติมได้ทันที รถ EV ต้องใช้สถานีชาร์จ คนขับของเราได้รับการฝึกอบรมการดูแลรถ EV และใช้สายรัดล้อเพื่อป้องกันระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าระหว่างขนส่ง

ได้ครับ! แม้ว่าจะไม่สามารถจั๊มพ์แบตเตอรี่หลักได้ แต่รถ EV มีแบตเตอรี่ 12V แยกต่างหากที่จ่ายไฟให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ล็อคประตู และระบบคอมพิวเตอร์ของรถ หากแบตนี้หมด รถ EV จะสตาร์ทไม่ติดแม้แบตหลักยังเต็ม ช่าง TowGrab สามารถจั๊มพ์แบต 12V นี้เพื่อให้รถคุณทำงานได้ภายในไม่กี่นาที

ปัจจุบันบริการชาร์จ EV เคลื่อนที่ในไทยยังมีจำกัดเนื่องจากต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ TowGrab เน้นขนส่งรถ EV ของคุณไปยังสถานีชาร์จที่ใกล้ที่สุดอย่างปลอดภัย เรามีฐานข้อมูลสถานีชาร์จทั่วไทยที่อัปเดตอยู่เสมอ รวมถึง EA Anywhere, PTT EV Station, PEA VOLTA และเครือข่ายอื่นๆ เพื่อหาจุดที่ใกล้ที่สุด

การลากรถและช่วยเหลือรถ EV มักราคา 1,200-2,500 บาท ขึ้นอยู่กับระยะทางไปสถานีชาร์จที่ใกล้ที่สุด ราคาของเราโปร่งใสและรวมถึง: การขนส่งด้วยรถสไลด์ (รถ EV ไม่ควรลากแบบล้อลงพื้น), การดูแลรถ EV แบบมืออาชีพ และส่งถึงสถานีชาร์จ เราแจ้งราคาชัดเจนก่อนส่งรถ—ไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝง

ไม่ได้ครับ รถ EV ควรขนส่งบนรถสไลด์เท่านั้น ไม่ควรใช้การลากแบบ Dolly หรือยกล้อ การลากรถ EV ที่ล้อสัมผัสพื้นอาจทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าและระบบเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟเสียหาย TowGrab ใช้รถสไลด์ Flatbed สำหรับการขนส่งรถ EV ทุกคัน เพื่อให้รถของคุณถึงปลายทางอย่างปลอดภัยโดยไม่มีความเสียหายต่อระบบขับเคลื่อน

TowGrab ให้บริการช่วยเหลือรถ EV ทุกยี่ห้อในไทย: Tesla (Model 3, Model Y, Model S, Model X), BYD (Atto 3, Dolphin, Seal), MG (ZS EV, MG4), GWM ORA (Good Cat), Volvo (XC40 Recharge, C40), BMW iX, Mercedes EQS/EQE, Hyundai Ioniq, Kia EV6, Porsche Taycan, Audi e-tron และอื่นๆ ทีมงานของเราติดตามรถ EV รุ่นใหม่ที่เข้าสู่ตลาดไทยอยู่เสมอ

หน้าจอหลักของ Tesla ควบคุมฟังก์ชันหลายอย่าง หากค้าง ให้กดปุ่ม Scroll สองปุ่มบนพวงมาลัยค้างไว้ 10 วินาทีเพื่อ Soft Reset หากหน้าจอยังไม่ตอบสนองและคุณติดอยู่ TowGrab สามารถเข้าถึงรถและขนส่งไปยังศูนย์บริการ Tesla ได้อย่างปลอดภัย ช่างของเราคุ้นเคยกับกลไกเปิดฝากระโปรงหน้าและประตู Tesla

ใช่ครับ รถ EV จะมีการสูญเสียแบตบ้างเมื่อจอดไว้ โดยเฉพาะหากเปิดฟีเจอร์ต่างๆ เช่น Sentry Mode (Tesla), ปรับอุณหภูมิล่วงหน้า หรือบริการเชื่อมต่อ คาดว่าจะลด 1-3% ต่อวันขึ้นอยู่กับการตั้งค่าและอุณหภูมิ หากต้องทิ้งรถ EV ไว้นานๆ พยายามเสียบชาร์จไว้หรือให้แบตอยู่ที่ 50-80% หากแบตหมดหมดและรถสตาร์ทไม่ติด TowGrab ช่วยได้